Wytłaczana aluminiowa obudowa silnika 6063 Wytłaczana obudowa chłodzona wodą

Wytłaczana aluminiowa obudowa silnika, aluminiowa obudowa silnika do wytłaczania, aluminiowa obudowa silnika

Opis produktu:

Aluminiowa obudowa silnika chłodzonego wodą jest wytłaczana.I odbywa się obieg wody chłodzącej w wewnętrznej wyściółce skorupy.Odbieranie ciepła wytwarzanego przez czas pracy silnika.Proces ten sprawia, że ​​obudowa silnika prawie nie odprowadza ciepła na zewnątrz.Obieg wody zastępuje wentylator chłodzący.
Badania i rozwój aluminiowej wytłaczanej obudowy silnika z powodzeniem zastąpiły obudowę silnika w aluminiowym odlewie ciśnieniowym.Te problemy, z którymi borykała się obudowa silnika w aluminiowym odlewie ciśnieniowym, czyli słaba gęstość materiałów, łatwa do spowodowania porowatość, pęcherze i inne wady odlewnicze, zostaną rozwiązane i skutecznie unikną wad słabej chropowatości odlewu powierzchniowego i niższej odporności na korozję.

Aluminiowa wytłaczana obudowa silnika (lub wytłaczana aluminiowa obudowa silnika) ma lepszą wydajność niż inne materiały: Lekka;Niski dźwięk;Oszczędność energii i wysoka wydajność, przy użyciu stopu aluminium 6063, ponieważ materiał jest wytłaczany przez wytłaczanie na gorąco.Wewnętrzna koncentryczność otworu ≤0,07 mm.

Aluminiowa wytłaczana obudowa silnika jest stosowana głównie w mikrosilniku, silniku klimatyzatora środowiskowego, silniku klimatyzacji chłodzonym wodą, silniku sprężarki powietrza, dmuchawach podciśnienia, silniku elektrycznym, silniku trójkołowym, maszynie wieży chłodniczej, silniku elektronarzędzia i motoreduktorze itp.

kontakt: Lato +86 15162362609